（３月３１日）
仕事を定時で終わらせて、久々のあのグループでの飲み会。
久しぶりに会う人もいたりして楽しく過ごせるかと思ったものの、流血騒ぎもあったりして
なかなか騒がしく落ち着かない飲み会でした。
まぁ、色々あるさ。たまにはちょっと止まって周りを見る事も必要なんじゃないの？
（３月３０日）
どうも風邪をひくと、即お腹の調子に影響する体になったようで・・・
とりあえず下痢止め飲んだら治ったんだけど、逆に今度はその薬の影響が強すぎて
腹痛とは違った違和感に襲われました。
これから先、ずっとこの調子かなぁ〜
（３月２９日）
仕事終わって帰宅したら、熱が３８℃もあるでやんの・・・
どうりで体の節々が痛い訳だ。
こういう時には寝るに限るって訳で、とっとと寝ます。
（３月２８日）
甥っ子のお守りとして、一緒にライダーショーを見る事に。
昔の仮面ライダーは知っているのですが、最近のは全く知らないので
話の内容が全くチンプンカンプンで・・・
その後食事をしたり何だりで５時過ぎに帰宅して、日が落ちる前に急いでカングーのアース線取り付けを。
ミッションとマフラーにそれぞれ配策して試走してみると、良くも悪くも思った以上に変化が出ていたので
取り付けポイントを変えながら良さ気な所を見つければ、結構効果あるかも？
（３月２７日）
何時ものごとく、甥っ子に起こされて起床。
やらなきゃならない用事を片付けつつ、洗車と新小倉橋を見学したりと
それなりに忙しく過ごしておりました。
（３月２６日）
帰宅後に一休みしてから、一路所沢へ。
行きは２時間近く掛かったものの、帰りは１時間半という速さ。
さすがに夜中の２時近くともなると、普段は交通量の多い芋窪街道もガラガラなので
若干遠回りになる１６号よりも早いみたいですね。
しかし、相変わらずこういうペースの速い移動の時にはカングー最高ですねぇ〜
特に最近は力不足も解消されて、ほぼ完璧に近いかも？
（３月２５日）
今日はどうも気に障る事ばかり他人にされて、かなり気分悪かったですね・・・
仕事の流れからしても、明日も似た感じかな？
口だけ出しても手は出さないからね・・・
（３月２４日）
帰宅途中にガソリン給油を。
ここ最近コンスタントにリッター１０ｋｍ近くが出ているので嬉しいですね、
今回も殆ど通勤だけで１０ｋｍ超えてますから。
（３月２３日）
ここ最近、会社から帰る時に真っ直ぐ帰らないで、必ず寄り道なり遠回りして帰ってますね。
土曜日にホイルキャップを割ってまで取り付けた部品が、予想を越える効果が出て
なんかそのまま帰るのが勿体無い気がして、つい何処かに行ってしまうと・・・
しかし、車の調子が良いとこんなにも楽しいものなんですねぇ〜
今更ながらではありますが、改めて気が付いたような気がします。
（３月２２日）
何となくですが４月の組織変更の状況が見えてきたのですが、今現在の様子だと
自分の環境に関してはそれほどの変化は無さそうかなと。
昨日日焼けしたところの皮が、早くも剥け始めてきてます・・・
皮はともかく痛みだけは何とかならんですかねぇ〜
（３月２１日）
ちょっと風がつめたかったものの、絶好のオフ会日和の天気のなか
『全国ＦＦサニーの集い』がおこなわれました。
とりあえず、適当な画像だけアップします
こんな画像じゃ良く分からないとは思いますが、その他の画像はいずれまたアップします。
っていうか、顔が日に焼けて痛くてパソコンどころじゃなかったりするんですけどね・・・
（３月２０日）
朝から雨が降っていた為に、ライダーショーの見学は中止に・・・
けど、結局午後からオリンピックに行くことに。
そんなこんなで１日が過ぎてしまい、何とか時間を作って見に行こうかと思っていた
きもださんの個展は諦めなきゃならない事に・・・
夕食後、ひょんな事から手に入れたデジカメを使いこなす為にあれこれと触ってみたり
カングーのホイールキャップを外そうとして割ってみたりと、なんだか落ち着かない状態が続いたまま
明日を迎えることになりそうな。ミーティング、天気が良ければいいんだけれど・・・
（３月１９日）
帰宅途中に何となくオートバックスへ。
１階のガラス越しに車検整備の様子を見ている限りでは、結構真面目に作業しているので
場合によっては２号機２号の車検を見積もって貰おうかなと・・・
店内は早くも一部の商品が入れ替わったり、売り場のレイアウトが変わったりと
まだ色々と手さぐりな状態がちらほらと。今のところファミリーやカップル向けな店内ですが
いずれは此処もモータースポーツ色が強くなっていくのかな？
明日は競輪場へ。仮面ライダーのショーがあるので、甥っ子の連れて行かなきゃならんのです・・・
さて、車は何処へ置こうかな？オリンピックに置いて歩いていくのが無難かな・・・
（３月１８日）
４月１日の組織変更等の動きが活発になってきて、色々と耳に入ってくるようになってきました。
さて、私は何処かに異動するのかな？
先日買ったプレゼントの代金を立て替えているので、厳しいお財布事情が更に厳しくなってます・・・
まぁ、給料日までは何とかなりそうなのでそれまでの我慢かなとは思ってますが。
（３月１７日）
先日交換したエアフィルターですが、交換前はかなり汚れていたようで
交換前と交換後のエンジンの調子が全然違ってました・・・
で、そんなに汚れるものかと調べてみたら、交換サイクルが２万キロ程度という表記を発見！
先日交換した時の走行距離が約２万５千キロでしたから、明らかにオーバーしてました・・・
次からはもうちょっと早く交換した方が良さそうです。
（３月１６日）
他人の尻拭いが多すぎて、自分事が出来ずに気分の悪い１日でした・・・
唯一、カングーの燃費が良かった事だけが救いでしょうか。
週末までは、会社帰りのドライブだけがストレス解消の手段かな・・・
（３月１５日）
ここ最近の疲れが一気に出たのか、腰が強烈に痛いです・・・
今週はなるべく早く帰って疲れが残らないようにしないとやばいですね。
（３月１４日）
Ｋさんのジムカーナを見学しにＦＩＳＣＯへ。
前回と同じコースレイアウトだったので、皆さん良い練習になっていたようです。
で、４時ごろ途中で抜け出してカングーを引き取りに厚木まで・・・
２号機２号と代車、それぞれ全く違った走行感覚の車からカングーに乗り換えると
普段乗り慣れていたカングーも、メチャメチャ新鮮ですね。
なんだかんだといってもコイツが一番自分に合っているのかな？
（３月１３日）
朝一番でディーラーに行って、カングーを預けに。
借りる予定の無かった代車が出たのでラッキーかと思ったものの
あまり程度が良くなくて、結局ディーラーからの帰り道しか乗りませんでした・・・
その後は２号機２号に乗り換えて、先週と同じようにバタバタとしながら
買い物やらなんやらをして過ごしておりました。
（３月１２日）
今日入る予定の部品が全然入ってこないので、とっとと定時で帰る予定でいたら
５時過ぎになって入ってきた為に、予定外の残業をする羽目に・・・
何かこの調子だと、来週もまともに仕事が出来ないのかな？
（３月１１日）
昨日と同じく棚整理。面倒くさいの言葉以外に何も無いです・・・
会社の教育予定が決まったのですが、４月にフォークで５月に宿泊研修で
１０月頃にクレーンと３つも予定されています。
去年はゼロだったのですから、一体どうしちゃったんでしょうか？
（３月１０日）
部品の状況が全く改善しないので、今日から某社の社長の会社見学対応を
っていうか、単なる部品棚整理をする事に。
字で書けば『棚整理』って簡単そうに思えるのですが、さすがに３００点近い部品を
レイアウト変更＆パーツボックス入れ替え＆表示ラベル貼り、って事となると
そりゃ〜面倒くさいのなんのって・・・
これなら普通に仕事している方がマシですね。
（３月９日）
あまりに酷い状況で、とても仕事する気になれずに１残で帰ってきました・・・
明日は少しでも良くなっているといいんですけどねぇ〜
（３月８日）
今日は大した仕事量じゃなかったので、さくっと切り上げて新しいオートバックスでも
覗いて帰ろうかなと思っていたら、別の仕事を手伝っているうちに１０時になってました・・・
昨日弟の下宿先から引き上げてきた荷物がパソコン部屋に置かれている為に
部屋の中がとても狭くなっています。書類が入ったダンボールに、ソーテックのパソコンもあるので
何だかオタクの部屋のような有様ですね。まぁ、自分の部屋とは別の部屋なので
多少狭くても不便は無いのですが、この雰囲気だけは馴染めないです・・・
（３月７日）
１０時頃出発して、一路所沢へ。
特に交通情報等をチェックせずにいたら、妻田の付近で工事をしていた影響で
４０分以上ものタイムロスをする羽目に・・・
交通量の多い国道で日曜日の昼間に工事をすれば、どれだけの悪影響が出るのか
少しは考えなかったのかと怒鳴りたい気分でしたね。
で、昨日直したカングーの方は絶好調でして、行きはもちろん帰りなんかは
トランクに１００ｋｇ近い荷物を載せているにも関わらず、他の車の流れに遅れるどころか
むしろリードする程の俊足ぶり。しかも、結構飛ばし気味で走ったので燃費の悪化を覚悟したら
予想に反してリッター１１ｋｍに近い数字が出てビックリ。
恐らく今までで一番良い状態になっているのかもしれませんです。
さて、明日からはまた仕事です。自分のノルマをクリアしたら、後は適当にって感じかな・・・
（３月６日）
いつも会社に行く時間と同じ時間に起きて、カングーの修正を。
ボンネットやらドアやら内装までも開け放って作業した甲斐あって、ほぼ理想の状態になり
これで完璧でしょと思ったのも束の間、先日の異音の再チェックでディーラーに行ったら
詳しくチェックして完璧に直したいとの事で、来週の土日にお泊り保育をする事に・・・
かなり寂しい気持ちになったものの、「こんなもんですよ」ってな言葉で終わりにされる事無く
キッチリ面倒見てもらえるのはとても嬉しい事なので、ここは良い方向に考えましょう。
そのあと海斗を連れて食事やら買い物に行った後、昨日に引き続きKさん宅を襲撃に行き
夕食を食べたり山道を走ったりなどなど・・・
明日はまた所沢です。道中混んでなければ良いんだけれど、果たしてどうかな？
（３月５日）
帰宅後にKさんの家を襲撃に。当然車は極悪２号機２号でっていうか
カングーはまだ修正が終わってないのでお留守番。
オークションの事やら車の事やらで色々と話し込んで、３時間ほどお邪魔した後
寄り道しながら自宅へと。ちょっと眠かったので制限速度程度の速度でチンタラ走っていたのに
一台も煽ってこないのは、２号機２号の見た目が『本職』な雰囲気を醸し出しているからかなと・・・
これがカングーだったら煽られまくりなんでしょうけどね。
（３月４日）
夜、ちょっとした用事で２号機２号で出掛けていたら、元巨人軍の長島監督が
脳卒中で入院したというニュース速報が・・・
日本という国にとってとても大事な人なので、早く良くなって欲しいですね。
（３月３日）
昨日の登録車の作業に引き続き、今日もまた突発の作業がありました。
だからといってだらだら残業するのも馬鹿らしいので、今日完成予定の作業を終わらせた後で
速攻で突発の仕事をキリのいい所まで終わらせて、３残で帰ってきました。
で、本当ならば早く寝ようかと思ったのですが、金魚の水槽のフィルターが無くなってしまったので
夜中の１２時過ぎにドンキまで買いに行ってしまいました・・・
こんな生活では早寝早起きは無理ですね、反省しなくては。
（３月２日）
久しぶりに登録後の車を作業しました。
出来るだけ作業の痕跡を残さないように作業したつもりだったのですが、果たしてどうだったのかな？
その仕事は本来の業務の予定には入ってなかったので、今日は４残覚悟かなと思ったのですが
予想より登録車の架装がスムーズに進んだのと、明日完成予定の車両の欠品が発覚したので
最低限進めておかなければならない所まで終わらせて、とっとと３残で帰ってきました。
まぁ残業しようと思えば幾らでも出来たのですが、いろいろとやりたい事あるんで
その為に時間を少しでも作っておきたいなと。今は仕事よりも自分の事が大事ですから・・・
（３月１日）
仕事が終わった後に、久しぶりのマンデーマッチに参加して
帰宅してからネットに繋ごうとしたら、緊急メンテナンスとやらで接続できませんでした・・・
辛うじてメールだけは裏技で引っ張ってこれたのですが、読む事は出来ても返事が書けないので
あんまり意味無かったかなと思っていたら・・・
知らない間に復旧してました。てっきり朝まで無理かと思っていたので、ちょっと拍子抜けな感じが・・・
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